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ステルスPLUSドライバー 発売日・スペック・シャフト

ステルスPLUSドライバーの特徴

テーラーメイドから2022年に発売のステルスPLUSドライバー。

SIM2ドライバーの後継モデルで、ステルスシリーズの3タイプのドライバーの中で、最もハードなモデルです。

ソール前方にはスライド式のウェイト調整機能がSIMドライバー以来で復活していて、ドロー・フェードの調整が可能となっています。

60層のカーボンフェース

ステルスの最大のセールスポイントは、赤いフェースです。事前予想通り、遂にカーボンフェースとなりました。

テーラーメイドとしては、以前にアジア市場向けのグローレシリーズでカーボンフェースを採用していますが、PGAツアーのプロが使うワールドモデルとしては、初めての採用となります。

従来はカーボンシートを70回積層していましたが、今回のステルスでは60層となっていて、チタンフェースと比べて約40%の軽量化が実現されています。

スライディング・ウェイト

フェースのカーボン化により軽量化が実現したことで、スライダー式のウェイト調整機能が再び搭載されました。

10gのウェイトを左右にスライドさせることで、ドロー・フェードの調整が可能となっています。

ナノテクスチャーPUカバー

フェース全面に、ナノレベルでのポリマーコーティングがなされていて、ウェット・ドライどちらの環境でも、安定したスピンが実現されています。

高MOI

最後の砦とも言うべきフェースがカーボン化されたことで、これまでに無い大幅な軽量化が実現されています。

それにより生み出された余剰重量は、ヘッド後方に配分することが可能となっています。より低重心・深重心で、高MOIによるミスヒットに対する寛容性が備わっています。

イナーシャ ジェネレーター

SIM・SIM2と同様に、左右非対称のイナーシャ・ジェネレータが搭載され、空力設計によりスイング後半のヘッドスピードをアップしてくれます。

貫通型スピードポケット

ドライバーからアイアンに至るまで、幅広く採用されているスピードポケット。フェース下部でミスヒットしてしまった場合でも、ボールスピードが落ちづらくなっています。

ステルスPLUSドライバーの発売日

ステルスPLUSドライバーの発売日は、2022年2月4日です。

ステルスPLUSドライバーの発売価格

TENSEI SILVER TM50 (’22) ¥90,200
Tour AD UB-6 ¥110,000
SPEEDER NX 60 ¥110,000
Diamana PD 60 ¥110,000

ステルスPLUSドライバーのスペック

ロフト角 9°、10.5°
ライ角 56°
ヘッド体積 460cc
長さ 45.75インチ

ステルスPLUSドライバーのシャフト

  • TENSEI SILVER TM50 (’22):45.75インチ
  • Tour AD UB-6:45.25インチ
  • SPEEDER NX 60:45.25インチ
  • Diamana PD 60:45.25インチ

TENSEI SILVER TM50 (’22)

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約312 約60 3.9 D3.5
SR 約310 約57 4.3 D3
R 約308 約56 4.7 D3

Tour AD UB-6

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約316 65 3.2 D3.5

SPEEDER NX 60

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約315 63.5 3.7 D3

Diamana PD 60

硬さ クラブ重量 シャフト重量 トルク バランス 調子
S 約315 64.5 3.3 D3.5 中元
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